Según publica La Vanguardia, por la mañana, el patrón de McLaren, Martin Whitmarsh, había alegado que los alerones delanteros de los Ferrari y los Red Bull eran más flexible de lo permitido, lo que les favorecería en las curvas rápidas, aunque su protesta se basaba en "varias fotos" que había visto y que ha enseñado a los miembros del 'Cavallino Rampante' porque los alerones le parecían "inusuales".
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En Ferrari se han tomado estas acusaciones como "parte de la presión y del juego", según ha indicado el jefe de equipo italiano, Stefano Domenicali. "Hemos visto algunas fotos del alerón, pero se podía ver que fueron tomadas desde diferentes ángulos", ha aclarado.
No hay problema Jon, para eso estamos, leiste el articulo que redacte de los escapes bajos?....
ResponderEliminarSaludos
@Ricardo daniel: si, lo lei, siempre entro en tu blog
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