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He estado apartado de la blogosfera unos días en que han ocurrido cosas interesantes:
Jon (el Pulguitaatodogas genuino) se ha mostrado en estado puro en la entrevista que le hicieron para todof1blog.com; algunas de sus respuestas son sorprendentes, como cual es la disciplina del automóvil a la que le gustaría llegar (y no es la F1) o a quien le dedica los triunfos: para llegar a la entrevista, haz click aquí.

Se estrenó el circuito de Motorland-Alcañiz con el GP de MotoGP y fue un éxito de participación, organización y entretenimiento. Desde aquí queremos felicitar a quienes lo han h

echo posible: Tomé, David, Lara, Jorge, Chema, Sandra, Jesús, María, Cristina, Nacho, JonA y JonB, Mapi, José Miguel... y muchos cientos de personas que han formado parte de un equipo al que la prensa en general (y Alcañiz en particular) calificamos con matrícula de honor o de un público que ha disfrutado un GP superlimpio en todos los aspectos. De hecho ya parece que está confirmado que el año que viene vuelve a ser sede de otro GP de MotoGP, además de un calendario muy completo. Charlie estuvo en su día en la homologación del circuito para F1, y esperemos poder ver pronto rodar a nuestros ídolos por su impecable trazado.

Esos ídolos que están ya preparados para el circuito de Singapur, la primera de las cinco carreras restantes, ya que los circuitos que quedan tienen características similares, en los que el rendimientos de los Red Bull nos sorprendió en Hungaroring, donde estuvieron poca más de un segundo por delante de los demás; por su parte, no son los mejores circuitos para los McLaren, que se han mostrado muy eficaces en rectas largas ahora casi inexistentes, y que tienen la referencia de Hungría como llamada a la preocupación, por lo que ya se han adelantado (Autosport recoge unas declaraciones de Phil Prew) a anunciar nuevas mejoras que les hagan más competitivos en este tramo final del campeonato; sobretodo para Hamilton, que cuando ha podido elegir lo ha hecho por la opción de menos carga aerodinámica que Button.
El F10 anterior a última r-evolución anunciada, y teniendo en cuenta su rendimiento en Mónaco, puede llegar al circuito urbano y nocturno Marina Bay con un pico de rendimiento que pueda plantarle cara a los Red Bull.
Hay incógnitas a despejar, como cuál va a ser la gestión de los motores, ninguno nuevo en Ferrari, uno para los dos pilotos de McLaren y Vettel y dos para Webber.
¿Habrá trabajo de equipo y se usarán los motores de algún piloto para obtener datos sin gastar los del otro?: en Ferrari la diferencia de posiciones dejaría claro quien será el que ponga más, pero, ¿qué ocurrirá en McLaren o RedBull sonde los dos pilotos luchan por el título?.
Gracias a tod@s l@s que habéis dejado algún comentario en la entrevista del Pulguitaatodogas: nos emociona saber que estáis ahí.

Y ahora entramos en la nueva casa de Vettel el mismo día que se confirma a Motorland Aragón como sede de MotoGP

Después de descubir la vida secreta de Vettel (bueno, luego no era para tanto), ahora he descubierto la casa que se ha comprado en Suiza (fuente: http://www.bild.de/). Por esas cosas extrañas del subconsciente, a lo mejor pretendo quitarme el sentimiento de culpa por haberme metido indebidamente con él por lo del tema de la bujía o el combustible de ese motor que desfalleció en Bahrein y ahora Red Bull anuncia que seguirá utilizando en Melboourne.
Bueno, a lo de la casa, que a vista de pájaro es preciosa: se trata de una granja de madera, con granero, establo, estanque, molino, etc, que está situada en un valle aislado en el cantón de Thurgau, a sólo una hora de Zurich.
Está situada en un lugar tranquilo, alejado del estrés de la Fórmula 1, con un club de arqueros, un coro de hombres, un club de motocross y nueve restaurantes: la verdad es que me lo imagino más haciendo motocross que gorgoritos en el coro de la iglesia (aunque como quería ser como Michael Jackson, quien sabe).
El vecino más cercano que tiene relacionado con el motor, está lejos, es Guido H. Bauer: "vino aquí con su padre y se presentó." Su descubridor, Gerhard Noack contó de él: "Sebastián nunca presume, sigue siendo modesto. Puede reírse de sí mismo, no tomarse demasiado en serio. Con él se puede hablar con normalidad ".
Hoy estoy emocionado, además de por conocer de repente tantas cosas de Vettel, que me hacen sentirle más próximo como persona, porque si hace un par de días recogía el anuncio de la posibilidad que Motorland Aragón albergara una de las pruebas del MotoGP; ahora, por fín, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha confirmado que acogerá la pruebas del Mundial de MotoGP en sustitución del Gran Premio de Hungría, que se denominará Gran Premio Aragón y se celebrará el próximo 19 de septiembre.
Así lo ha confirmado a RTVE.es el director del circuito aragonés, Tomé Alfonso: "Para nosotros, se trata de la mejor de las noticias. Nacimos hace un año con el objetivo de convertirnos en una referencia. Es una recompensa poder albergar un campeonato del más alto nivel en tan poco tiempo". El hecho de que MotorLand albergue la citada carrera supone un hecho histórico, porque España acogerá cuatro Grandes Premios.
Para los que participaremos en el Campeonato de Aragón de karting, ojo a la predicción del tiempo: lluvia para el sábado, así que a preparar las ruedas de agua. Para hacer grandes las imágenes, haz un click sobre ellas.

El circuito aragonés de Motorland entra en la historia

Con la cautela con que se deben tomarse estas noticias (falta la aprobación de la FIM que se decidirá en diez días), la prensa confirma que el circuito de velocidad de Motorlnad Aragón será sede del campeonato de MotoGP, que no puede albergar Hungría por falta de presupuesto para terminar sus obras de adaptación.

Este es el merecido reconocimiento al trabajo de un grupo de personas que lo han logrado y todo un pueblo, el de Alcañiz, volcado al mundo de las carreras.

Esperamos que dentro de poco veamos también a los coches de F1 rodando por esta magnífica pista.

Os recuerdo que del 16 al 18 de abril se celebran las World Series by Renault: así que id dejando los planes que tengáis y venid a compartir un gran día de carreras. Un click aquí os lleva al calendario de actividades.