Hace un mes los blogs se hacían eco del anuncio de la Gazzetta dello Sport que publicó la primicia del fichaje del antiguo jefe de ingeniería de McLaren, Pat Fry, por el equipo Ferrari: ¿qué ha pasado en este tiempo?.
La respuesta parece clara, y la espectacular evolución del F10 ha quedado demostrada en un rendimiento que le ha colocado en la lucha por los puestos de cabeza en carrera e incluso a una sola vuelta (a 2 milésimas de la pole).
En lo que parece una rabieta porque no haya prosperado la denuncia del patrón de McLaren, Martin Whitmarsh, respecto a los alerones delanteros de los Red Bull y Ferrari (recogíamos la noticia en este post), ahora anuncia que los copiarán, tras volver a insistir en sus dudas sobre su legalidad: “las fotos que vimos, ni nuestros ingenieros ni yo las podemos explicar", dijo Whitmarsh, añadiendo que "eso puede ser porque no seamos lo suficientemente inteligentes, pero esto sería poco probable. Nos gustaría entender esto, porque si usted puede hacer lo que ellos están haciendo legalmente, a continuación nos gustaría hacerlo también a nosotros” (fuente F1B).
¿Crees que Pat Fry ha salvado la temporada de Ferrari?, ¿piensas que les dará tiempo para contraatacar en Hungría?: yo pienso que lo las declaraciones de Whitmarsh están preparando el campo para presentar alguna evolución de dudosa credibilidad: ya veremos como termina esta partida entre los tahúres. Yo prefiero, mientras tanto, centrarme en el trabajo de los pilotos.
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miércoles, 28 de julio de 2010
domingo, 20 de junio de 2010
Ferrari contrata al ingeniero de McLaren Pat Fry a los dos días de probar el F10-B en Fiorano
Autosport, Motorsport, EspnF1… todas las publicaciones especializadas se hacen eco de la publicación de La Gazzetta dello Sport (yo no he encontrado la noticia original) sobre la próxima incorporación a Ferrari del ex-ingeniero de McLaren Pat Fry.
Ya el 14 de mayo de este año se publicó la marcha de Pat Fry de McLaren, donde había estado 17 años(desde 1.993) a cargo del diseño de los coches de F1 (fuente Autosport).
No es la primera vez que se publica el interés entre Pat Fry y Ferrari: en 1996 se habló de esa posibilidad (fuente Grandprix), entonces para ser ingeniero de Schumacher.
De cualquier forma, su incorporación a Ferrari sería una buena noticia, pues lleve la información que lleve es un gran profesional que puede fortalecer al equipo técnico.
(Fuente de la foto)
Es curioso que se haya publicado esta noticia a los dos días que la web oficial de Ferrari anunciara una especie de test de Alonso en Fiorano en que el F10 presenta su nueva imagen con el f-duct de McLaren y la línea de escapes bajos de Red Bull, según se pudo comprobar en un vídeo grabado entre dos vallas (fuente As).
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