La vigilia del último examen: Ferrari estrena el chásis 283

Bueno, mañana empieza el stint final, la última oportunidad de probar el rendimiento de los coches tanto en tandas largas, como para clasificación y probablemente alguno lo haga con gomas blandas y duras, porque ese será un punto importante de las primeras estrategias.
Ferrari ha anunciado que llevará su tercera opción, el 283, porque los predecesores (282 y 281) han sido utilizados en Cheste y Jerez.
El tiempo para jueves y viernes promete una temperatura primaveral (del orden de los 17º).
O sea, con todo eso y aprovechando que las entradas están a 10 Euros (este link te conduce directamente a la información del circuito), estamos haciendo planes para ir el viernes, el día que rodarán todos los craks (Alonso, Jaime, Pedro, Schumacher, Hamilton) y antes de la marabunta que se espera para el sábado y domingo.
ULTIMA NOTICIA DE PECHITO Y USF1: ya sabéis que es un tema que sigo con un doble interés (por Pechito y por Alcañiz). Pues bien, hoy tenemos una de cal y otra de arena (como suele estar ocurriendo): la de arena es que Locstein AG ha confirmado que retira su apoyo a USF1 en crisis, a través de un breve comunicado de prensa de la sede de Locstein: "Como cuestión de rutina, Locstein evalúa una variedad de oportunidades de negocios en todo el mundo, incluido el patrocinio en la Fórmula 1", la declaración oficial confirmado ", Locstein contaba con el equipo de USF1 en relación con el patrocinio, pero, cuando era evidente que el equipo no se capaces de participar en toda la temporada de 2010, Locstein elegido para retirarse de una mayor participación con USF1 "; la de cal es que según declaraciones recientes de Felipe McGough a un medio argentino, Pechito López podría dar el salto definitivo de USF1 a la estructura de Carabante y Kolles, gracias a un acuerdo que se podría firmar dentro de las 24 horas. "Hemos tenido seis horas de reuniones con los inversionistas de USF1 y los nuevos propietarios del equipo Campos Meta", explicó. "Discutimos la posibilidad de una fusión, pero lo más importante es que cualquiera que sea el resultado, José María esté incluido en el proyecto", garantizaba McGough a la emisora de radio Cadena 3 de Córdoba (Argentina)."Aunque el reloj corre en nuestra contra y la ansiedad es grande, creo que después de las reuniones mantenidas las perspectivas de López están mucho más claras", sostuvo el representante del piloto argentino. Agregando que tanto Bernie Ecclestone como la FOM han ayudado a López, quien es apoyado directamente por el gobierno argentino, a encontrar una solución. El único rival serio sería Karun Chandhok.
Somos muchas personas las que apoyamos a Pechito y debemos ir dejando nuestros testimonios: eso les ayuda a lograr sus objetivos.

Esta fotografía refleja la situación: USF1 y Campos convergen en un horizonte común, con Bruno y Pechito; el carril que dejan libre lo ocupará StefanGP.

¿A que no adivináis quien es el de la foto de abajo?

Actualización de pilotos participantes en Montmeló: