Confirmado: el coche fabricado con unobtainium ganará el mundial.

No está prohibido por la FIA (por ahora) este material extraordinariamente duro, resistente, y ligero con que se fabricarán los F1 del futuro: el unobtainium (difícil de pronunciar); de hecho ya hay quien lo cita como un material más duro incluso que el titanio, y tan caro que no entra ni en los presupuestos de las grandes escuderías; pero la realidad es que el unobtainium no es más que un producto imaginario de la literatura; según la Wikipedia, se trata de un “término usado para describir a cualquier material que posea propiedades extraordinarias que son únicas o imposibles de obtener en el mundo real y es por lo tanto «inobtenible» (en inglés, unobtainable)”: así que SilF1, no lo busques en tus libros de biología.
Vamos, que es como la kryptonita de Superman o el Ziritione (material complejo, de estructura polifórmica con nucleos discoidales y celda tetracúbica, con nodos centrados en las aristas y cuya composición química es igualmente compleja, puesto que deriva de reacciones de insaturación orgánica en acetaldehídos de base telúrica) que una hábil campaña de publicidad de Volkswagen nos hizo buscar en la tapicería del Polo: según decían, gracias al Ziritione, conducir un Polo se conviertía en un "placer desconocido", cercano a "un momento místico": y no estaba lejos de la realidad, porque hay quien afirma que su inhalación prologanda (viajes largos) potenciaba los efectos del alcohol.
Eso mismo nos ocurre cada año en la pretemporada de la F1: buscamos el unobtainium en las imágenes que nos llegan a través de GPupdate, imaginando más que viendo la realidad, a la que luego obstinadamente nos resistimos aceptar.
En la presentación de McLaren todos lo vimos, en sus tomas de aire, en los pontones, en el difusor, en los escapes o en los espejos: todo era unobtainium salido de los ingenios pensantes de Woking, desfilando por las calles de Berlín en manos de anónimos ciudadanos, y que iban a pulverizar las cronos en los circuitos.
Pero los datos nos han devuelto a la realidad, porque al día de hoy, aquello que imaginamos parece ser pura ciencia ficción y el MP4-26 se vislumbra muy lejos de los Ferrari y de los Red Bull, salvo en condiciones de humedad idóneas en que el unobtainium despliega todas sus mágicas propiedades y eleva a Hamilton hasta el tercer puesto en la tabla de tiempos (relativos).
El movimiento juvenil de los países árabes le ha dado un balón de respiro a los de McLaren para volver a la realidad, como a los malos estudiantes que les viene bien una prórroga de los exámenes: pero, ¿llegarán al circuito de Albert Park en condiciones de luchar por la pole?; Helmut Marko cree que si: “McLaren tiene potencial suficiente para ponerse al día antes de la primera carrera”, ha declarado a Kleine Zeitung en una entrevista en que también dijo que “Red Bull y Ferrari están por encima del resto".
Bueno, si alguno conseguís la fórmula del unobtainium, pasársela también a los de MercedesGP, que parece les hará falta algo así para llegar a ser competitivos.