Uso Bridgestone, y es sorprendente que las mismas ruedas valgan igual para rodar con agua y frío que en seco y con calor; por eso me maravilla que en la F1 los diferentes compuestos puedan suponer una diferencia de ¡hasta 8 décimas!, como ha dicho Alonso después de ser el que más ha rodado con su Ferrari en lo que llevamos de pretemporada (el dato lo he sacado de Mónica y de Nacho).
Esto nos impone tener que estar este año al tanto de las ruedas que calzan para comprender la estrategia de los equipos, como dice Alexander, "para ganar el mundial, los pilotos tendrán que sacar los guantes de seda" y nada mejor para comprender su importancia que leer el post de Carlos Barazal..
Orroe en el Infierno Verde de hoy, hablando de ciencia y neumáticos, dice que "será hora de ir replanteando la posibilidad de poner junto a los que diseñan sus reglamentos técnicos y especificaciones, a una mujer o un hombre con estudios de ¿yo qué sé?, de Bellas Artes por ejemplo, o que sean poetas, o que simplemente hayan aprendido a vivir sin pasar por la universidad".
Pues omo si le hubieran escuchado los de Pirelli, han sacado la brocha y se han puesto a pintar de colores los neumáticos, para facilitarnos que los reconozcamos fácilmente.
Así que ahí va la lista, que hay que aprender como la de los Reyes Godos; Noe, no me refiero a los peninsulares :-)
- Superblandas: rojo
- Blandas: blanco
- Medias: azul
- Duras: amarillo
- Intermedis de agua: rojo
- Lluvia extrema: amarillo
J. Arce nos adelanta que para las cuatro primeras carreras estemos atentos a los colores blanco y amarillo.
Espero que los que las pinten tengan más claros los nombres de los colores que el que hizo el cartel en Motorland para la carrera final del Campeonato de Karting de Aragón de 2009.
PS: GoNanoGo ha editado un vídeo sobre Fernando Alonso que merece la pena ver: clic aquí.
Espero que los que las pinten tengan más claros los nombres de los colores que el que hizo el cartel en Motorland para la carrera final del Campeonato de Karting de Aragón de 2009.
PS: GoNanoGo ha editado un vídeo sobre Fernando Alonso que merece la pena ver: clic aquí.
espero que veamos rápidamente el color para saber con qué neumático van y que se correspondan los colores con el neumático que el pasado año a juzgar por lo que duraban los blandos deberían ser un neumático solamente jaja, saludos
ResponderEliminarEs lo que pasa cuando el cartel lo hace un daltónico
ResponderEliminarNo sabía que tenías este blog pulguita, pues nada, por aquí me verás casi todos los días. Por cierto, fantástico el artículo aunque ya conocía lo de los colores. Ojalá escribiera igual de bien que tú.
ResponderEliminarSaludos.
Que fuerte lo de la foto, como contraten al elemento este pa pirelli, vaya caos en las carreras, jeje
ResponderEliminarsi no la memorizamos ahora, nos va a costar entender un pitstop. y mira que va a haber muchos este año, por lo que dicen
ResponderEliminarMira que tener que aprenderse ahora los colores y asociarlos a los neumáticos... un poquito de por favor q soy estudiante y no puedo más :P jajaja q esto lo dominaremos a las tercera carrera.
ResponderEliminarSaludos!!
Es una vergüenza esto de Pirelli con colorines...
ResponderEliminarBuena aclaración! En dos carreras nos haremos todos a los colores :-D. Recuerdo cuando Bridgestone empezó a distinguir sus neumáticos pintando un surco y no se veía casi nada jeje.
ResponderEliminarUn saludo!
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ResponderEliminar@silvo: este año será como ir a una heladería: a mi el de fresa, a mi el de limón...
ResponderEliminar@J.Arce: jajaja, estuvimos intentado encontrar al autor, y tenemos alguna idea... la pista nos la dio como va vestido;
@elultimokitcar: bienvenido; me gusta el nombre que has elegido: el último kit car, muy bueno;
@FON: pues espera que a lo mejor está entre los mecánicos de Ferrari, así que imagínate lo que va a ocurrir cuando le digan: pásame los rojos;
@F1 A.L.C.: van a sacar un programa especial de Bario Sésamo: "Epi, estos neumáticos rojos ¿qué son?", "no se, Blas, los míos son amarillos";
ResponderEliminar@Mónica: lo peor de esto es que no hay recuperación: o te lo aprendes a la primera o repites;
@M1Q3: en este caso espero que la banda sea suficientemente ancha como para verla desde la tele de casa;
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