Estuvimos en el circuito de Torremocha porque teníamos que hacer unas pruebas de la configuración del kart antes de la carrera de este fin de semana.
Como no había nadie en la pista y Jon parecía poco motivado, aprovechamos Diana y yo para dar unas vueltas con su kart.
La pista estaba sin goma y no nos habíamos preocupado mucho de las carburaciones y desarrollos, porque lo que queríamos es comprobar cosas de la configuración del chasis, por lo que los tiempos no podían ser los mejores, y de hecho Jon rodó varios segundos por encima de su mejor marca: ahí quedó en el Mychrom su 0.57,94.
Yo sólo dí dos vueltas, y nada más pude completar una, ya que en la siguiente hice un trompo al final de la recta y otro en la curva 1, así que por la integridad del kart, decidí dejarlo a tiempo: después de la sudada y de ir en lo que yo creía era en el límite, el Mychron me devolvió a mi realidad: ¡casi diez segundos más lento!, como los diez magdamientos, desgranándose de uno en uno.
Al final Diana también probó, y cruzó la línea de meta… a los dos minutos y siete segundos de haber empezado su vuelta ¡lanzada!: eso sí, celebrándolo como si fuera Contador en la última de etapa del Tour.
A nosotros nos sirvió para pasar un rato divertido y para recordar que este es un deporte en el que se deciden las victorias a toda velocidad y en menos de una décima de segundo por vuelta: eso requiere técnica, valor y unas habilidades que desde luego Diana y yo no tenemos.
Al final Diana también probó, y cruzó la línea de meta… a los dos minutos y siete segundos de haber empezado su vuelta ¡lanzada!: eso sí, celebrándolo como si fuera Contador en la última de etapa del Tour.
La verdad es que es un mundo rapido :-)
ResponderEliminar¡Que envidia, como me gustaria darme una vuelta con uno de esos!
Décimas de segundo deciden varios puestos y cuidado que son difíciles de conseguir, saludos
ResponderEliminarAparte de ser un superdotado para esto también se necesita una cabeza muy bien amueblada.Qué difícil es destacar en esto y que difícil llegar a la cima, qué pocos lo consiguen. Mi más profundo respeto para cualquier piloto en cualquier disciplina. Como suelo decir, cualquier persona que coja un Seat Panda los fines de semana y se vaya a correr a cualquier tramo merece mi respeto.
ResponderEliminar@Luna: snif, snif... ¡que no!, que la foto mía es en el paddock; está absolutamente prohíbido montar sin casco y siempre, siempre, lo uso, igual que en moto: reconozco que ir sin casco es una sensación de libertad, pero hay que dar ejemplo.
ResponderEliminar@Noe_Izumi: se que estás lejos, pero si alguna vez te animas a vfenir por aquí, está hecho: montas en kart de carreras;
@Silvo: si una décima es un mundo, ¡imáginate diez segundos!; parecía un HRT;
@J.Arce:lo comparto y me has puesto los pelos como escarpias: me gustaría hacerle llegar a Jon, como a cualquiera que se calza un casco y busca el límite de la sensatez, lo mucho que le admiro.
Huy qué lío.
ResponderEliminar¿Jon y pulguitaatodogas no sóis la misma persona?
@Cavallino: somos casi la misma persona pero, como los monoplazas, evolucionada.
ResponderEliminarEl blog nació dentro de un grupo de amigos del grupo de Jon/Pulguitaatodogas, pero poco a poco apoco fue evolucionando para introducir la visión de la F1 desde la base del deporte de motor y así, poco a poco yo, el padre de Jon, he ido asumiendo la labor de escribiente técnico, porque el blog es de él, con las cosas que él siente y sufre carrera a carrera.
¡OK! ¡Gracias!
ResponderEliminarEs que, al leer esta entrada, veía un desdoblamiento sospechosillo de personalidad... jeje... ;)
¡Buen día!