¿Que de qué hablo?: pues de lo que publica M&K:
En estos tiempos en los que es difícil encontrar el talento, pero mucho más el encontrar iniciativas que apuesten directamente por ello, la escudería Hache Team estrena un ambicioso proyecto para promocionar a jóvenes pilotos de karting que quieran continuar su carrera deportiva en el mundo del automovilismo de alta competición en categorías internacionales.
La “1ª Selección Internacional de Karting para pilotos F3 Hache Team” ya está en marcha. Un proyecto que ha surgido con la intención de servir de plataforma para pilotos que quieran progresar y dar el salto del karting a los monoplazas, acción que de otro modo sería casi imposible de conseguir para la mayoría de ellos.
En las pruebas de selección se engloban dos categorías (KZ2) y (X30) y está reservado a deportistas con edades comprendidas entre los 15 y 21 años (que cumplan 16 años antes del 1 de mayo de 2011).
Los participantes competirán en 3 eventos de dos carreras cada uno, a celebrar en el Circuito Internacional de Villaverde de Medina (Valladolid) y el Circuito de Cibuyo (Asturias).
“Un sueño hecho realidad”
El premio para el vencedor de cada categoría: una plaza como piloto para competir en 2011 en el European F3 Open, englobado en las filas de Hache Team con un Dallara F306.
Para los segundos, terceros, y hasta los décimos clasificados de cada categoría habrá también premio, en forma de tests con los monoplazas de Fórmula 3 del equipo.
Los equipos participantes tendrán igualmente un premio, así como las féminas, que además de optar a ganar el campeonato, podrán obtener un premio específico cedido por parte de un patrocinador.
La iniciativa es muy importante para el deporte base, y carece de precedentes en toda Europa a nivel de premios y prestigio, por lo que sin duda se convertirá en un referente dentro de las grandes citas del karting.
Ya está abierto el plazo de inscripción: teléfonos de contacto: +34 983 660 033 ó +34 984 084 591 y las bases se pueden encontrar en http://www.hacheteam.com/ (Fuente: Regueiro Sport Competition)En estos tiempos en los que es difícil encontrar el talento, pero mucho más el encontrar iniciativas que apuesten directamente por ello, la escudería Hache Team estrena un ambicioso proyecto para promocionar a jóvenes pilotos de karting que quieran continuar su carrera deportiva en el mundo del automovilismo de alta competición en categorías internacionales.
La “1ª Selección Internacional de Karting para pilotos F3 Hache Team” ya está en marcha. Un proyecto que ha surgido con la intención de servir de plataforma para pilotos que quieran progresar y dar el salto del karting a los monoplazas, acción que de otro modo sería casi imposible de conseguir para la mayoría de ellos.
En las pruebas de selección se engloban dos categorías (KZ2) y (X30) y está reservado a deportistas con edades comprendidas entre los 15 y 21 años (que cumplan 16 años antes del 1 de mayo de 2011).
Los participantes competirán en 3 eventos de dos carreras cada uno, a celebrar en el Circuito Internacional de Villaverde de Medina (Valladolid) y el Circuito de Cibuyo (Asturias).“Un sueño hecho realidad”
El premio para el vencedor de cada categoría: una plaza como piloto para competir en 2011 en el European F3 Open, englobado en las filas de Hache Team con un Dallara F306.
Para los segundos, terceros, y hasta los décimos clasificados de cada categoría habrá también premio, en forma de tests con los monoplazas de Fórmula 3 del equipo.
Los equipos participantes tendrán igualmente un premio, así como las féminas, que además de optar a ganar el campeonato, podrán obtener un premio específico cedido por parte de un patrocinador.
La iniciativa es muy importante para el deporte base, y carece de precedentes en toda Europa a nivel de premios y prestigio, por lo que sin duda se convertirá en un referente dentro de las grandes citas del karting.
Ya está abierto el plazo de inscripción: teléfonos de contacto: +34 983 660 033 ó +34 984 084 591 y las bases se pueden encontrar en http://www.hacheteam.com/ (Fuente: Regueiro Sport Competition)"
Espero que lean este post esos pilotos con talento y con quienes he compartido pista y amistad: Adrián Domínguez, Javier Gimeno, Laura Aparicio, Alfonso Sangrador, David Villanueva, Alexis Araujo, Elena Gasión, Alejandro Rodrigo, Daniel cisneros, Oscar Soto (creo que Adrián Lecha, Mikel Azcona, y otros pilotos también competitivos todavía no tienen la edad)... y toda esa cantidad de otros pilotos y pilotas con edad para participar y que también han demostrado talento suficiente como para estar ahí y les interese esta oportunidad.
Ojalá que en el futuro les veamos al volante de un monoplaza, que es posiblemente el sueño compartido de todos nosotros.
Estimado José Luis,
ResponderEliminarNo estoy de acuerdo contigo, perdóname. Pero en estos tiempos es fácil encontrar el talento. El problema es que esta subyugado por la cuestión económica y, en mi modesta opinión, eso hace que todos parezcan iguales, cuando hay excelentes, buenos y malos. El problema es que el malo con dinero tapa los ojos del juez y es fichado ¿por qué tiraron a de la Rosa, por qué ficharon a Heidfeld, por qué lo tiran enseguida, por qué fichan al piloto mejicano? Si la vara de medir hubiese sido el talento, se hubiese fichado a uno solo de los tres (no quiere decir cual, me es indiferente), pero como es el dinero quien rige, pues tenemos tres y los que vendrán ¿Alguien recuerda Minardi alquilando por horas sus coches?
A pesar de todo lo dicho, esta iniciativa en altamente loable y deberían de abundar como ell muchas más.
@Primo de Anónimo: estoy de acuerdo contigo en tu aparente desacuerdo conmigo: la F1 creo que es la única actividad deportiva regulada por una federación en que se puede comprar un puesto para partcipar en el mundial y eso es simplemente repugnante; por eso, como contraste, he querdo publicar esta convocatoria donde la plaza hay que ganarla con resultados.- Ya se que es un simple espejismo y que un año en una competición el la F3 europea no asegura nada, pero es un peldaño más, un escalón ... a posiblemente la nada. Para llegar a la F1 hacen falta tres cosas: cualidades personales (el suficiente talento y valor como para dar una vuelta completa con un F1), mucho dinero (propio o ajeno en forma de aportaciones) y contactos: eso garantiza ser un piloto mediocre... pero también garantiza que quien excepcionalmente llega por méritos propios, es un crack.
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