La madurez de Hamilton.

Este fin de semana nos tocaba excursión al Parque de Ordesa, así que vimos la carrera en el salón del Hotel Villa de Torla, que abrimos a las siete de la mañana cuando el resto de huéspedes aún dormían.

Mucho se ha hablado ya de las deficiencias de la organización del GP de Corea, de lo que aún faltaba por hacer y preparar en el circuito de Yeongam, por lo que os recomiendo una pasadita por los blogs de Carlos Castellá, fitti4652 y Orroe, entre otros; el resultado dispar para los intereses de los distintos pilotos cada cual lo cuenta con los cristales del color de su equipo: podéis leer la crónica desde el frenopático, o la de cavallino, Silvo, Silf1, Il Venturetto, José Arce, Rafa Fernández, Zeptem, fitti4652, los domingueros, Noe Izumi, GoNanoGo, Minidrivers, Jaume101, Rainmaster, Nozomi, Promagicalonso, Sonia y Ana, MFAL, Riki, un eibarrés en la F1, natsnoC y otros muchos que no cabrían aquí, pero que tienes en el margen izquierdo de este blog.

Pero a mi me ha llamado la atención un hecho que parece haber pasado desapercibido: la madurez de Hamilton.

Se ha bromeado con su frase de "vamos, pero si está para intermedios", por las ganas de competir que tenía, frente a quienes hubieran preferido la suspensión del GP, pero no se trata de eso, sino que, por primera vez, he visto en Hamilton a un piloto maduro con ganas de ganar y cabeza para administrar sus posibilidades.

Yo esperaba una estrategia desesperada de Hamilton, de hecho hace un par de días escribí que "creo que Hamilton arriesgará tanto que no acabará", o que "en el "o todo o nada", Lewis tiene muchas posibilidades de irse de vacío" (para llegar a la entrada, click aquí), pero estaba equivocado, porque ha sabido administrar perfectamente sus posibilidades, sin asumir riesgos inútiles. En ninguna de las tres salidas con SC (si no olvido de alguna) protagonizó ninguna maniobra arriesgada y hasta cuando Rosberg le plantó batalla, cedió la posición sin mucha lucha por su parte; sólo cometió un error, en la salida del tercer SC, cuando se fue largo en una curva y tuvo que devolver a Fernando la posición que le había ganado en el pitlane gracias a la tuerca perdida de la rueda delantera derecha del Ferrari. Martin Whitmarsh ha dicho que estuvo combativo, pero yo le he visto excepcionalmente conservador, tanto cuando las ruedas estaban nuevas como cuando se iban degradando.

Quizás esta vez ya sea cierto que por fin Lewis haya aprendido de sus errores (lo que tantas veces había anunciado antes que ya nadie le creía): para llegar ahí posiblemente ha tenido que pasar por la dura lección de los "ceros" en Hungría, Italia y Singapur.

En España nos costará mucho olvidar el 2007 de Fernando en McLAren y las anteriores proezas del inglés que le han valido, entre otros, el apelativo de Caballo Loco (click aquí), pero quizás haya llegado el momento de pasar página y empezar a disfrutar de un bonito duelo entre pilotos y responsabilizar a Ron Dennis y Martin Whitmarsh (y posiblemente a Anthony Hamilton) por el mal ambiente entre Fernando y Lewis. Un ejemplo ilustrativo del quehacer de estos siniestros personajes nos lo acaba de dejar Martin Whitmarsh que mientras reconoce el error de estrategia con Button que le ha hecho perder toda opción a luchar por el título (fuente thef1), le manda el siguiente mensaje: "Jenson ofrecerá su ayuda voluntariamente a Hamilton, porque sabe que lo hemos tratado con justicia en todo el año. Y porque sabe que ahora solo ganaría con un milagro" (fuente Motorsport).

El saludo hoy de Hamilton a Fernando puede suponer una señal del comienzo de una nueva era en sus relaciones, lo que será bueno para el espectáculo deportivo y malo de la prensa sensacionalista.